Na začátku září jsme se na vojenském letišti v Praze-Kbelích rozloučili s nejstaršími letouny naší vládní letky – dvěma exempláři malého dopravního letadla Jak-40 vyrobenými před více než 40 lety v někdejším Sovětském svazu. Podobné příležitosti bývají vždy plné vzpomínek a emocí, hovoří se o konci jedné a začátku nové éry. Stejně tak tomu bylo i teď ve Kbelích. Je jisté, že o vyřazená letadla teď svedou tuhý boj naše letecká muzea, protože tato technika se vždy těší velkému zájmu veřejnosti. Ovšem mě, jako vojáka, který v armádě strávil přes čtyři desítky let, však mnohem více zajímá, jaká bude ta nová éra, jakou technologii budeme používat, s jakými letadly budeme létat. Z Koncepce rozvoje dopravního a vrtulníkového letectva s výhledem do roku 2025, která byla přijata už před sedmi lety, není zcela jasné, jaká letadla by měla vysloužilé Jaky nahradit. Ať už bude finální volba nových letadel jakákoliv, přejme si jen, aby naši následovníci mohli za čtyřicet let konstatovat, že rozhodnutí přijaté v roce 2020 bylo tím nejlepším.
Následující slova jsem pronesl na letišti v Praze Kbelích:
Vážené dámy, vážení pánové,
Jako prezident společnosti Glomex Military Supplies, která téměř čtyři roky zabezpečuje servis letadlům vládní letky, tedy i oběma Jakům, s nimiž se dnes loučíme, bych si i já dovolil připojit několik slov.
Naše společnost, jak věřím, opakovaně dokázala, že považuje spolupráci s 24. Základnou dopravního letectva Vzdušných sil Armády České republiky za hlavní prioritu, a to platí jak pro poskytování servisu letounům Airbus pomocí společnosti Lufthansa Technik, z jejíchž hangárů se jeden letoun minulý týden vrátil a příští týden tam další míří, tak pro servis letounů Jak-40 prostřednictvím Minského opravárenského závodu. Obě tyto smlouvy podle mého názoru představují výkladní skříň našich schopností a věřím, že nás čeká ještě dlouhá a plodná spolupráce.
Ale teď zpět k Jakům, kvůli nimž jsme se dnes tady ve Kbelích sešli.
Všichni si uvědomujeme, že provozovat a hlavně zabezpečovat servis letadlům, která jsou konstrukčně šedesát let stará, byla vyrobena ještě v 70. letech minulého století a která se už téměř čtyřicet let nevyrábějí, je jedno velké dobrodružství. Takže bych rád využil této příležitosti a chtěl bych poděkovat všem, kteří se na tomto našem společném dobrodružství podíleli – především všem mechanikům, ale taky všem dalším členům pozemního i palubního personálu. Odvedli jste skvělou práci!
Naše společnost Glomex Military Supplies, poskytuje servis pro Jaky na základě smlouvy s Ministerstvem obrany České republiky od počátku roku 2017. Naším prvním hlavním úkolem bylo prodloužit jejich provozuschopnost o tři roky. Celkem jsme na Jacích za necelé čtyři roky provedli více než osmdesát jednotlivých zakázek a služeb. Mimo jiné jsme provedli přes dvacet generálních oprav různých agregátů, z nichž zřejmě největší byla generální oprava jednoho z motorů, kterou jsme zajistili u ukrajinského výrobce Motor Sich v Záporoží. Kromě toho jsme provozovateli samozřejmě poskytovali vše nezbytné k bezpečnému provozu obou letounů. Byla to práce, na níž jsme se všichni hodně naučili a která patří v našem prostředí k těm nejnáročnějším, ale také nejzajímavějším.
Letecká technika ovšem prošla v posledních letech obrovským vývojem. Skoro by se dalo říct, že se dnešní letadla svým půl stoletím starým předchůdcům podobají pouze tvarem, uvnitř jsou úplně jiná. Kromě mnohem vyššího komfortu, který dnes nabízejí cestujícím, jsou vybavena úplně novými navigačními přístroji a úspornými pohonnými jednotkami, což přispívá k zvýšení bezpečnosti i ekonomiky provozu. Doufejme, že právě dosluhující Jaky budou co nejrychleji nahrazeny právě takovými moderními letadly. Bylo by pro nás velkou ctí i pro ně zajišťovat komplexní servisní služby.